Desde Argentina
Tres caminos: el ferri por el Río de la Plata, el ómnibus por uno de los puentes y la propia bicicleta por esos mismos puentes. Cada uno tiene una verdad incómoda que conviene conocer.
La distancia entre Buenos Aires y Montevideo es corta. La frontera, también. Pero la forma en que se cruza el Río Uruguay define el día entero. Conviene revisar las tres opciones —ferri, ómnibus, bicicleta— y entender qué pide cada una.
Ferri (la opción más cómoda para la bici). Buquebús opera tres servicios desde Puerto Madero: directo a Montevideo (~2 h 45 min en el catamarán Francisco), a Colonia (~1 h 15 min) o a Colonia con ómnibus incluido hasta Montevideo (~4 h 30 min, la combinación más económica, alrededor de USD 50 una vía). Colonia Express cubre el mismo cruce a Colonia, suele estar más cerca de USD 60, y desde 2025 anunció también la conexión directa a Montevideo. Ambas compañías aceptan una bicicleta por pasajero sin cargo; Colonia Express lo formaliza en sus términos y obliga a firmar una hoja de descargo en el check-in.
Ómnibus (funciona, pero hay que llamar). Bus de la Carrera, Cauvi, EGA y Pullman General Belgrano cubren el trayecto Retiro–Tres Cruces en unas ocho horas, con cruce por el puente Gualeguaychú/Fray Bentos. Ninguna empresa publica una política explícita para bicicletas. La práctica argentina en rutas internas es exigir rueda delantera fuera, embalada con cartón o film, y cobrar un recargo de USD 13–25 por bici. Mejor llamar 48–72 horas antes.
En bicicleta por uno de los tres puentes. Los pasos son tres: puente Libertador General San Martín (Gualeguaychú/Fray Bentos), puente General Artigas (Colón/Paysandú) y represa de Salto Grande (Concordia/Salto). El recorrido es atractivo y tradicional, pero hay una regla que casi no figura en la web oficial: los ciclistas no pueden cruzar por su cuenta el puente. La práctica documentada es esperar en el predio de aduana hasta que un oficial pare un camión y pida al chofer que cargue al ciclista y la bici. Recién en febrero de 2025, eso mismo le pasó a los hermanos House en Gualeguaychú, después de dos horas y media de espera en el predio de carga.
En avión, en último caso. Aerolíneas Argentinas tiene puente aéreo Ezeiza–Montevideo, útil como tramo final si se vuela desde el interior argentino o desde Estados Unidos vía Ezeiza. Comparado con el ferri es caro, y la tarifa por bicicleta hace la diferencia más pronunciada todavía.