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Travesías

Travesías

Recorridos en bicicleta para leer Uruguay despacio — costa, vino, sierras y pueblos.

Mapa de Uruguay con los lugares mencionados en Pedaleando Uruguay, agrupados por departamento
© OpenStreetMap contributors (ODbL) · Natural Earth

Lugares

Todos los lugares, en un mapa

El mapa de todos los lugares que aparecen en nuestros relatos, uno por uno.

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Notas y ensayos cortos sobre cómo planificar y entender el cicloturismo en Uruguay: el viento como variable central de cualquier plan, el ritmo como manera de leer el territorio.

Sobre esta sección

Travesías es la sección de viaje de Pedaleando Uruguay: recorridos de un día o de varios, contados al ritmo al que se pedalean, con la información práctica adentro del relato — cómo llegar al punto de partida, dónde parar, qué esperar del camino y del viento. Acá no hay épica deportiva. Hay embarcaderos, almacenes de pueblo y la convicción de que a quince kilómetros por hora se ve un país que a noventa no existe.

La colección arranca por el oeste y por la costa. Carmelo y el oeste tranquilo cruza el delta en barco y sigue por la orilla del Río de la Plata, donde el paisaje es de puertos chicos y rutas con banquina. Utopías costeras, de Ester Zaha, recorre en media jornada de pedaleo el litoral entre Carrasco y Neptunia, leyendo las utopías sucesivas que quedaron grabadas en el paisaje costero. Y además está la bitácora, que no es un recorrido sino el cuaderno de la sección: notas cortas sobre el viento como variable de planificación y sobre por qué hablamos de cicloturismo lento y no de otra cosa.

Hay una razón geográfica para que este país se preste al viaje corto. Uruguay tiene 176.215 km²; de Montevideo a Punta del Este hay entre 127 y 140 km por ruta, una jornada completa pero una sola. El punto más alto del territorio es el Cerro Catedral, en la Sierra de las Ánimas, con 514 m: no hay cordillera ni puerto de montaña, hay cuchillas y lomadas. Lo que decide una travesía acá no es la pendiente, es el viento — y por eso la bitácora le dedica su primera entrada.

Para el ciclista de acá la costa tiene nombre de ruta: la 10, que en el mapa mide 162 kilómetros entre Canelones y Aguas Dulces y va pasando por los balnearios de Maldonado y Rocha. Conviene saber también lo que la 10 no es. En varios tramos es angosta, el pavimento no llega de punta a punta y nunca fue pensada como una senda para bicicletas, así que el viaje real se arma entre la ruta y las calles de los balnearios, entrando y saliendo. Vista completa, contando el Atlántico y el Río de la Plata, la costa del país suma unos 660 kilómetros — alrededor de 360 de océano y 300 de río —, y esa es la razón de que Travesías haya empezado por el borde del agua antes que por el interior.

Un fin de semana se arma con números modestos. Un ciclista tranquilo rinde entre 40 y 80 km por día; uno con oficio, entre 80 y 120. Con eso, Montevideo–Colonia por la Ruta 1 — 174 km oficiales, banquina ancha y pavimentada, pueblos de servicio cada 20 o 40 km — son dos jornadas sin apuro; bajar por la costa, hasta donde el cuerpo diga. Para dormir hay camping municipal, hostels en los balnearios, estancias de turismo rural y, en las rutas principales, estaciones de ANCAP con parcela, ducha y wifi. Hace falta saber que existe; el resto se arma en el camino.

La colección sigue creciendo tierra adentro: sierras, vino, pueblos donde el almacén todavía es el centro. Si estás armando tu propio viaje, la guía práctica junta clima, normativa y cómo llegar, y los relatos de quienes vinieron antes sirven de segunda opinión: más de cien de primera mano, en nueve idiomas, desde hace más de treinta años.