En Ferri
Dos compañías, tres recorridos y una sola buena noticia para quien viaja con bicicleta: las bicis cruzan gratis.
El Río de la Plata se cruza desde Puerto Madero, en Buenos Aires. Las dos compañías que importan operan desde la misma terminal en Av. Antártida Argentina 821: Buquebús —la más conocida, con tres modalidades— y Colonia Express, más chica, concentrada en Colonia. Seacat Colonia funciona como submarca económica de Buquebús sobre los mismos cascos.
Las tres rutas de Buquebús. La directa Buenos Aires–Montevideo (~2 h 10–45 min) la opera el Francisco, un catamarán de 58 nudos a gas natural, con tarifas entre USD 86 y 130 una vía. La ruta a Colonia (~1 h 15 min) suele estar entre USD 53 y 118, con los buques Atlantic III y Silvia Ana L. La combinación más buscada es la tercera: ferri a Colonia más ómnibus a Montevideo en un único pasaje (~4 h 30 min, alrededor de USD 40–50). Para 2026 está anunciada la entrada en servicio del China Zorrilla, el mayor ferri eléctrico a baterías del mundo, con seis frecuencias diarias proyectadas a Colonia.
Colonia Express. Hace el cruce a Colonia en cinco frecuencias diarias, en torno a USD 59–63. En 2025 anunció también la apertura del directo a Montevideo. Es la compañía con la política de bicicletas más explícita: una bicicleta por pasajero, sin cargo, con la sola condición de firmar un descargo de responsabilidad en el check-in. La empresa se reserva el derecho de pedir que se desmonte una rueda si la bodega está llena.
La bicicleta en Buquebús. Va sin cargo, en el sector de bodega que comparte con los autos. Conviene retirar la rueda delantera por seguridad y llevar las alforjas al salón de pasajeros, que no es accesible desde la bodega durante el cruce. La política figura mejor documentada en relatos de viajeros que en el sitio oficial; si se viaja en temporada alta, vale confirmarla en el momento del check-in.
Trámites. Migraciones y aduana de los dos países se hacen en la terminal de Puerto Madero antes de embarcar. Conviene llegar dos horas antes (dos y media con la bicicleta). Al regresar a Argentina, AFIP coloca un precinto al cuadro: lo más práctico es atarlo al tubo del asiento. Esto vale para el cruce por ferri; quienes cruzan por uno de los puentes se enfrentan a un trámite distinto.