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Guía

Información práctica para pedalear Uruguay: clima, logística, talleres y normativa vial.

La guía junta lo que conviene resolver antes de salir. El clima primero: cuándo venir y qué va a hacer el viento cada mes. Después la logística: cómo llegar al país con la bicicleta — en avión, en ferri, en ómnibus o pedaleando desde la frontera. Y la normativa vial vigente: la Ley 19.824 obliga al chaleco reflectivo y reconoce el derecho al carril completo, y las multas por casco o luces faltantes las fija el Decreto 81/014.

Para el mantenimiento, además de las bicicleterías de barrio, Montevideo tiene una trama de talleres comunitarios: el TACU da talleres de mecánica básica — frenos, pinchaduras, ergonomía — cuando los anuncia en sus redes, y Liberá tu Bicicleta recupera y redistribuye bicis donadas desde el Velódromo Municipal.

Ilustración: ciclista pedaleando inclinado contra el viento, con ráfagas doradas y azules en movimiento.
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El mejor momento para pedalear en Uruguay (y el viento del que nadie te avisa)

La respuesta honesta es el otoño —pero todos los meses del año se pueden pedalear acá, y lo que de verdad te va a marcar el día no es la temperatura ni la lluvia.

Ilustración: trasatlántico con biplano y avión sobrevolando aguas abiertas.
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Cómo llegar

Cómo traer la bicicleta a Uruguay en ferri, avión u ómnibus interdepartamental: políticas, cargos y lo que hay que saber antes de comprar el pasaje.

Ilustración: ciclista en silueta cruzando un paso peatonal visto en perspectiva aérea.
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Reglas del camino

Casco, chaleco, espejos: la ley uruguaya carga al ciclista de obligaciones que casi nadie fiscaliza. Y sin embargo, fuera de Montevideo, las rutas son tranquilas y los conductores, lentos.

Llegar al país

Opciones de transporte, cruces de frontera y relatos de quienes entraron en bici.